僕ＫＩＡです

皆様こんにちは。
我が日ハム昨日はボロ勝ちしてましたね。
多田野も良いピッチングで投手の層に厚みが増したように感じました。
打線に関しては少々安定感が欲しいですが･･･。

さてこの間の日曜は１２号線のキッズドラゴンを素通りして、白石のバイクショップ【EAGLE】さんに行ってきました。
数日前にメールで試乗会の案内が来ていたのでその為です

なんと言っても今回のお目当てはコイツ!!

megelli 250r
こんなに早く試乗ができると思っていなかったので楽しみで仕方なかったです。
ポジションはスタイルの割りにそんなにきつくは感じませんでした。
まだ慣らしも終わってない車体なのでニュートラの位置を探すのが大変だったくらいで、新車の匂いがプンプンしてましたね。
乗ってみての感想はとにかく排気音がその気にさせてくれました。
250のノーマルの状態でこんな元気な音を奏でるバイクってないと思います。
パワー的にも非力さを感じること無く軽く回りました（試乗車なのでそんなに引っ張りませんでしたが）
車体の軽さも相まって気持ちの良い走りでした。


そして一度は乗ってみたかったメーカーがコレ

MOTO GUZZI V7 Classic
どうしてこうなった？って感じのエンジンの配置のこのメーカー。
日本での認知度は低いですが伝統のあるメーカーですね。
エンジンを回すとモーメントの関係で車体が右側に倒れようとするのが味ですね。
日本のメーカーなら消そうと必死になりそうな部分ではありますが、それも楽しい部分です。
Vツインですが意外に上までスムーズに吹け上がりこれまた気持ち良い排気音でした
ある意味良いで期待を裏切られた感じでした。
これのカフェレーサータイプなんてカッコイイかも。


そしてもう１台試乗したのがコレ

TRIUMPH Bonneville SE
これには前も試乗で乗ったことはあったんですが、もう１度乗ってみたくて試乗したのですが･･･

なんか物足りない

良いバイクなんですが、大きい排気量の２気筒のバイクに乗ってる感じがしません。
これはこれで長距離乗る場合にストレスが無くて疲れないのでしょうが、自分が求める鼓動感とは離れてましたね。
カワサキのW650のが鼓動感は上ですね。
同じトライアンフならスピードトリプルのほうが野性味があって面白かったですわ。

とりあえず３車種の試乗でしたが、やはり試乗してしまうと欲しくてしかたない･･･。



天気も良かったので帰りに散歩がてら旭山記念公園にい寄ってみたんですが

良い眺め


今週末からいよいよ札幌でもサバゲ開幕ですね。
どんな風に変わってるのか楽しみなフィールドですが行けないのが残念。
ではこの辺で。
ｱﾃﾞｨｵｽ（＾－’）ノ





今日のアレ